Bola.com, Jakarta - Formula Satu atau F1 menjelma menjadi salah satu olahraga yang paling banyak peminat di seluruh dunia, laiknya sepak bola.
Lomba di pacuan yang melibatkan pembalap-pembalap kelas kakap selalu dinanti, di mana aksi dan sensasi melebur bersama gengsi.
Seperti halnya sepak bola, F1 juga bergelimang cuan. Sejumlah pembalap bahkan masuk daftar atlet terkaya dengan pendapatan mencengangkan.
Menariknya, F1 juga identik dengan tim dan itu pastinya tak lepas dari nilai nominal. Dari tahun ke tahun, keuntungan terus melonjak, dan pada 2025 pun tak berbeda.
Apple TV baru-baru ini mengonfirmasi mereka telah mencapai kesepakatan untuk menjadi tuan rumah F1 di Amerika Serikat dalam kontrak lima tahun senilai 140 juta dolar per tahun.
Kedatangan Cadillac yang akan datang dan kesuksesan serial Netflix Drive to Survive serta film blockbuster yang dibintangi Brad Pitt, semuanya turut mendukung pertumbuhan ini.
Jadi, dengan nilai para pembalap yang tidak menunjukkan tanda-tanda melambat, tim mana dari 10 tim yang memimpin? Berkat Forbes, kita dapat melihat betapa berharganya masing-masing tim!
Haas: 1,5 miliar dolar
Memulai debutnya di F1 pada musim 2016, tim yang berbasis di Amerika Serikat ini, yang dipimpin oleh kepala tim Ayao Komatsu, mungkin merupakan tim terkecil di grid dalam hal ukuran dan nilai, yaitu 1,5 miliar dolar.
Namun, tim ini tetap mampu menghasilkan laba operasional yang lumayan, yaitu 9 juta dolar dan pendapatan 150 juta dolar.
Musim 2025 merupakan musim penuh perubahan bagi Haas setelah kepergian pembalap lama mereka, Nico Hulkenberg dan Kevin Magnussen, demi Esteban Ocon dan Oliver Bearman.
Mereka telah mengumpulkan 70 poin dari 21 balapan dan saat ini berada di peringkat kedelapan klasemen tim.
Racing Bulls: 2,3 miliar dolar
Tim junior Red Bull Racing, yang berkompetisi dengan nama Visa Cash App Racing Bulls F1, tetapi kemudian disingkat jadi "Racing Bulls", sejauh ini menjalani musim 2025 yang cukup baik, ditutup finis podium yang tak terduga bagi Isack Hadjar di Grand Prix Belanda.
Liam Lawson melengkapi susunan pembalap mereka, setelah ia dicoret oleh Red Bull setelah hanya dua balapan di awal kalender F1 2025, digantikan oleh Yuki Tsunoda.
Pembalap Selandia Baru tersebut pulih dengan baik dari kemunduran tersebut, karena ia dan Hadjar telah membantu konstruktor tersebut meraih posisi keenam yang cukup baik dengan hanya tiga balapan tersisa.
Sauber: 2,4 miliar dolar
Hanya unggul tipis dari Racing Bulls di posisi kedelapan, Sauber Motorsport dapat menggandeng banyak nama besar sebagai mitra, terutama Puma dan sponsor utama Stake.
Perusahaan teknik Swiss, yang sebelumnya dikenal sebagai BMW Sauber dan Alfa Romeo F1 Team, akan kembali memperkenalkan perubahan radikal menjelang dimulainya musim 2026.
Audi mengonfirmasi akan memasuki Formula Satu setelah mengonfirmasi kemitraannya dengan Sauber ke depannya.
Alpine: 2,45 miliar dolar
Meskipun performa F1 musim ini bergejolak, Alpine masih bisa membanggakan keamanan finansial dengan pendapatan sebesar 300 juta dolar.
Dimiliki oleh produsen mobil Prancis, Renault Group, pembalap utamanya, Pierre Gasly, telah mengonfirmasi bahwa ia akan terus membalap untuk masa mendatang setelah memperpanjang kontraknya hingga 2028.
Sponsor juga belum menolak. Pada 2025 saja, kemitraan dengan MSC Cruises, Castore, dan Oakberry telah dikonfirmasi. Hal ini membantu mengurangi kerugian operasional yang diperkirakan sebesar minus 13 juta dolar.
Williams: 2,5 miliar dolar
Tim Formula Satu Inggris yang bersejarah, yang didirikan Frank Williams pada 1977, telah mengalami kebangkitan sejak James Vowles mengambil alih sebagai kepala tim pada 2023.
Dibeli oleh Dorilton pada 2020, setelah dijual oleh keluarga Williams, juara multi-pembalap dan konstruksi pada 1980-an dan 1990-an ini telah melihat pembalap populer Carlos Sainz Jr bergabung dengan timnya pada 2025 bersama Alex Albon.
Kerja sama ini terbukti sukses, dengan kedua pembalap tersebut membantu Williams meraih posisi kelima menjelang GP Las Vegas.
Aston Martin: 3,2 miliar dolar
Produsen mobil mewah ini tidak kekurangan modal finansial yang tersedia melalui kantong ketua Lawrence Stroll.
Saat ini berada di antara Racing Bulls dan Haas di klasemen tim, bisa dibilang tahun ini tidak berjalan sesuai harapan Fernando Alonso atau Lance Stroll, tetapi setidaknya dari perspektif finansial, keadaan terlihat baik bagi pabrikan yang berbasis di Silverstone ini.
Red Bull Racing: 4,35 miliar dolar
Red Bull yang dulu dominan harus mengejar ketertinggalan belakangan ini, tertinggal jauh di belakang McLaren.
Meskipun bangkit pada akhir musim, upaya meraih gelar Juara Dunia Formula 1 kelima kemungkinan besar harus menunggu Max Verstappen, yang sempat tergoda untuk meninggalkan perusahaan tempatnya bekerja saat ini demi Mercedes sebelum akhirnya berkomitmen untuk Red Bull selama satu tahun lagi.
Kesepakatan pemutusan hubungan kerja dengan kepala tim yang telah lama menjabat, Christian Horner, yang dikabarkan bernilai 105 juta dolar, kemungkinan besar tidak akan membantu tim balap tersebut menggeser para pesaingnya sebagai tim paling berharga di Formula 1.
McLaren: 4,4 miliar dolar
Juara konstruktor berturut-turut ini tidak hanya meraih kesuksesan di dalam arena balap, tetapi juga di luar arena.
Pembalap mereka, Lando Norris dan Oscar Piastri, sedang mengalami puncak popularitas dan kesuksesan mereka di kalender F1 yang belum pernah disaingi oleh pembalap lain di grid.
Tahun 2025 saja, Norris dan Piastri masing-masing telah meraih tujuh kemenangan, dalam persaingan memperebutkan gelar Juara Dunia Pembalap Formula Satu.
Gelar juara konstruktor sudah pasti, dengan raihan 756 poin McLaren sejauh ini, mengungguli Mercedes yang berada di posisi kedua dengan 398 poin.
CEO McLaren, Zak Brown, berharap dominasi mereka dapat terus berlanjut untuk waktu yang lama.
Mercedes: 6 miliar dolar
Langkah Mercedes selanjutnya setelah kepergian Lewis Hamilton adalah pertanyaan yang ingin dijawab semua orang.
Ke mana Toto Wolff akan beralih untuk menggantikan juara dunia tujuh kali itu? Pembalap muda Italia, Kimi Antonelli, akan menjadi jawabannya.
Meskipun tahun ini belum menjadi pernyataan gemilang yang diharapkan para penggemar, performa Silver Arrows di trek cukup menggembirakan, dengan George Russell menunjukkan bahwa ia dapat mengisi kekosongan yang ditinggalkan mantan rekan setimnya dengan meraih delapan podium dan dua kemenangan.
Meskipun belum mencapai puncak kejayaan di pertengahan 2010-an dan kepergian sponsor Tommy Hilfiger dan Puma, merek-merek masih bersaing untuk bermitra dengan Adidas, Signify, dan Mous yang akan bergabung dalam daftar mitra untuk 2025.
Ferrari: 6,5 miliar dolar
Ferrari melengkapi daftar ini dengan valuasi yang membuat iri para pesaingnya. Kuda Jingkrak menyambut nama terbesar di Formula 1, Lewis Hamilton, ke paddock-nya dengan satu tujuan, merebut kembali posisinya di puncak klasemen balap.
Tujuan itu harus menunggu satu tahun lagi, karena duo Hamilton dan Charles Leclerc belum mampu melancarkan serangan yang berarti terhadap McLaren yang dominan.
Meskipun demikian, terlepas dari kurangnya kesuksesan tersebut, keuangan Ferrari cukup mengesankan; aliran pendapatan tim balap sebesar 670 juta dolar, di samping laba operasional mereka sebesar 80 juta dolar, dan kemitraannya dengan perusahaan teknologi Amerika HP sebagai mitra utamanya, dilaporkan bernilai 100 juta dolar per tahun, menjadi faktor utama yang menempatkan pemegang rekor juara konstruktor 16 kali ini di posisi terdepan.
Sumber: Givemesport