Bola.com, Jakarta - MotoGP memasuki babak baru pada 2027, ditandai perubahan regulasi besar yang menggeser arah pengembangan motor dan strategi tim. Bursa pembalap juga memanas, dengan banyak keputusan penting yang sudah diambil jelang era anyar.
Hampir seluruh pembalap di grid saat ini akan habis kontrak pada akhir musim 2026. Situasi ini diprediksi menjadikan bursa perpindahan sebagai yang paling sibuk dalam beberapa tahun terakhir.
Di tengah dinamika tersebut, beberapa kepastian sudah hadir: Marc Marquez bertahan di Ducati, Francesco Bagnaia menuju Aprilia, sementara Yamaha merombak komposisi tim utama. Susunan sementara pembalap MotoGP 2027 pun mulai terbentuk.
Era Baru MotoGP 2027: Regulasi dan Dampaknya
Kelas premier akan meninggalkan mesin 1.000 cc dan beralih ke mesin berkapasitas 850 cc mulai 2027. Transisi ini diproyeksikan mengubah karakter motor dan menuntut pendekatan berbeda dari sisi pengembangan.
Penggunaan perangkat pengatur ketinggian motor (ride-height devices) akan dilarang, sementara elemen aerodinamika dikurangi. Paket regulasi ini diarahkan untuk menekan perangkat bantu yang selama ini mempercepat akselerasi dan stabilitas secara artifisial.
Selain itu, pemasok ban berganti dari Michelin ke Pirelli. Berbarengan dengan hampir seluruh kontrak pembalap yang berakhir pada 2026, kombinasi perubahan teknis dan pasar kontrak membuat peta kekuatan tim bergerak signifikan.
Pergerakan Besar di Bursa Pembalap
Marc Marquez menjadi salah satu yang lebih dulu memastikan masa depannya. Dalam peluncuran tim Ducati menjelang musim 2026, Marquez menyatakan negosiasi kontrak barunya sudah mendekati kesepakatan.
Proses itu sempat tertunda karena pembahasan kontrak komersial MotoGP berikutnya antara para pabrikan dan MotoGP SEG, sebelum akhirnya kesepakatan baru Marquez diumumkan resmi usai MotoGP Republik Ceko. Ia tetap bersama Ducati dengan kontrak dua tahun.
Di sisi lain, Ducati melepas Francesco Bagnaia. Setelah beberapa waktu menjadi tandem Marquez, Bagnaia dipastikan meninggalkan tim pada akhir musim 2026 dan posisinya akan digantikan Pedro Acosta.
Tak lama setelah kepindahan Acosta ke Ducati diumumkan, Aprilia meresmikan perekrutan Bagnaia. Pembalap Italia itu menandatangani kontrak empat tahun dan akan berduet dengan Marco Bezzecchi.
Yamaha juga melakukan perombakan besar. Setelah MotoGP Belanda, pabrikan Jepang tersebut mengucapkan salam perpisahan kepada Fabio Quartararo dan Alex Rins, lalu merekrut Jorge Martin serta Ai Ogura untuk memperkuat proyek mereka menuju era baru.
Quartararo sendiri akhirnya pindah ke Honda dan menjadi salah satu transfer terbesar dalam bursa pembalap.
Susunan Sementara Tim MotoGP 2027
Sejumlah tim sudah menampilkan gambaran line-up untuk 2027. Daftar berikut mencerminkan komposisi sementara yang terbuka terhadap pembaruan di bulan-bulan mendatang.
Beberapa kursi masih menunggu keputusan final. Honda, misalnya, belum memutuskan penempatan dua talenta barunya yang akan melangkah ke kelas utama.
Di sisi lain, ada tim yang baru mengumumkan satu nama untuk musim 2027. Prima Pramac Racing saat ini baru mencantumkan Toprak Razgatlioglu.
- Red Bull KTM: Fabio di Giannantonio, Alex Marquez
- BK8 Gresini Racing: Joan Mir, Dani Holgado*
- Monster Energy Yamaha: Jorge Martin, Ai Ogura
- Aprilia Racing: Marco Bezzecchi, Francesco Bagnaia
- Ducati Lenovo: Pedro Acosta, Marc Marquez
- Prima Pramac Racing: Toprak Razgatlioglu
- Castrol Honda LCR: Johann Zarco, Diogo Moreira/David Alonso*
- Honda HRC: Fabio Quartararo, Diogo Moreira/David Alonso*
- Trackhouse Racing: Raul Fernandez, Enea Bastianini
Ket: *rookie, Honda belum memutuskan di mana Moreira dan Alonso berlabuh