Jack Miller Akhiri Masa Bakti di Yamaha Usai MotoGP 2026, Bidik WSBK 2027

Yamaha dan Prima Pramac umumkan Jack Miller hengkang usai MotoGP 2026. WSBK 2027 jadi opsi utama, dengan isu gaji $1 juta per tahun.

BolaCom | ThomasDiterbitkan 27 Agustus 2026, 23:14 WIB
Pembalap Spanyol dari Ducati Lenovo, Marc Marquez (kiri), dan pembalap Australia dari Prima Pramac Yamaha, Jack Miller, selama sesi latihan MotoGP Grand Prix Brasil di sirkuit internasional Ayrton Senna di Goiania, negara bagian Goias, Brasil, pada 20 Maret 2026. (EVARISTO SA/AFP)

Bola.com, Jakarta - Jack Miller dipastikan berpisah dari proyek MotoGP Yamaha pada akhir MotoGP 2026. Arah karier pembalap berusia 31 tahun itu mengerucut ke World Superbike pada musim 2027.

Konfirmasi resmi dilepas Yamaha dan Prima Pramac pada 27 Agustus 2026 melalui dua rilis pers yang terbit berurutan di Aragon. Keputusan ini menutup perjalanan panjang Miller bersama kubu garpu tala.

Advertisement

Musim 2026 akan menjadi tahun ke-12 dan terakhir Miller di kelas utama, menutup satu dekade kiprah bersama beragam pabrikan di MotoGP.


Akhir Kerja Sama Yamaha dan Arah Karier

Jack Miller saat menjadi pembalap tercepat pada hari kedua tes shakedown MotoGP Sepang 2026 hari Jumat (30/01/2026). (MotoGP)

Pengumuman bersama dari Yamaha dan Prima Pramac menandai berakhirnya kerja sama pada penghujung musim 2026. Miller menyatakan nyaman menatap masa depan di luar MotoGP dan menilai waktunya di kelas utama “sudah berakhir”.

Ia percaya masih memiliki banyak hal untuk ditawarkan dan dicapai dalam kariernya. Prioritasnya tetap turun di lintasan, bukan mengambil peran sebagai pembalap penguji.

Dengan kepastian perpisahan ini, fokus Miller bergeser pada paket kompetitif untuk musim 2027, seiring penataan ulang line-up pabrikan dan tim satelit di berbagai kejuaraan.


World Superbike Jadi Tujuan Utama, Tuntutan Gaji Mengemuka

World Superbike (WSBK) muncul sebagai opsi paling mungkin bagi Jack Miller pada 2027. Ia secara terbuka berminat mencari peluang di Kejuaraan Dunia FIM Superbike dan siap beralih dari motor prototipe MotoGP ke motor sport berbasis produksi.

Nama Miller sangat santer dikaitkan dengan kursi pabrikan Yamaha R1 di WSBK. Di sisi lain, rumor juga sempat menyebut minat dari tim besar lain seperti Honda, BMW, dan Ducati pada berbagai fase bursa pembalap Superbike.

Pergerakan ini menjadi bagian dari gelombang signifikan pembalap MotoGP yang beralih ke Superbike untuk musim 2027, termasuk Franco Morbidelli yang dikabarkan menuju Ducati serta Brad Binder ke BMW.

Namun, negosiasi berpotensi terbentur soal gaji. Miller dilaporkan menargetkan sekitar $1 juta atau €1 juta per tahun untuk kesepakatan di WSBK. Angka tersebut disebut menjadi tantangan karena Direktur Yamaha Paolo Pavesio dan Andrea Dosoli, yang mengawasi program Superbike Yamaha, dilaporkan tidak bersedia menyamai tuntutan itu.


Rekam Jejak di MotoGP dan Agenda Uji Coba

Jack Miller memulai debut MotoGP bersama Honda pada 2015. Sepanjang kariernya di kelas utama, ia membalap untuk empat pabrikan berbeda: Honda, Ducati, KTM, dan Yamaha.

Dalam 210 start di kelas utama, Miller mengoleksi empat kemenangan balapan. Kemenangan terakhirnya diraih bersama Ducati pada Grand Prix Jepang 2022.

Dengan total 199 start di MotoGP, Miller telah meninggalkan jejak yang signifikan dalam sejarah balap motor.

Meski mengincar WSBK, Miller dan pembalap lain yang masih memiliki komitmen MotoGP kemungkinan tidak dapat menguji motor Superbike baru sebelum Januari 2027. Jadwal uji musim dingin yang padat bertabrakan dengan rangkaian agenda akhir musim di MotoGP.

Sementara itu, Pramac Yamaha kemungkinan besar akan menggantikan Miller dengan pembalap Moto2, Izan Guevara, untuk musim 2027.

Berita Terkait