China Akhirnya Tanggapi soal Utang Proyek Kereta Cepat Whoosh

Danantara telah menyiapkan dua pertimbangan strategis untuk kontraktor proyek Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) atau Whoosh. Ini merupakan bagian dari upaya restrukturisasi yang sedang dibahas bersama pemerintah dan PT Kereta Api Indonesia (Persero).

Chief Operating Officer (COO) Danantara, Dony Oskaria, menyampaikan terdapat dua skema yang sedang dirundingkan untuk memperkuat struktur pembiayaan proyek strategis nasional ini.

"Ada dua opsi yang kami siapkan. Pertama, penambahan modal (ekuitas). Kedua, opsi agar infrastruktur kereta cepat diserahkan kepada pemerintah, sebagaimana model pengelolaan industri perkeretaapian lainnya," ungkap Dony di Jakarta pada Kamis, 9 Oktober 2025.

Pemerintah, bersama Danantara dan mitra dari China, saat ini sedang membahas penyelesaian pembiayaan KCIC, termasuk opsi permasalahan dan pengelolaan aset jangka panjang. Upaya ini diharapkan dapat menciptakan model bisnis yang lebih efisien serta memastikan bahwa proyek kereta cepat pertama di Asia Tenggara ini dapat beroperasi secara optimal.

Menanggapi isu tersebut, Pemerintah China menegaskan proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) tetap beroperasi dengan baik dan aman. Mereka juga membantah adanya laporan yang mengatakan bahwa terdapat rekonstruksi utang antara Indonesia dan China.

Pernyataan ini disampaikan oleh Guo Jiakun, Juru Bicara Kedutaan Besar China di Indonesia, yang merujuk pada laporan media yang membahas tentang restrukturisasi utang proyek KCJB.

"Sudah dua tahun sejak kereta cepat Jakarta-Bandung resmi beroperasi. Selama dua tahun terakhir, kereta ini telah beroperasi dengan aman, lancar, dan tertib," ujar Guo Jiakun sebagaimana dikutip dari Global Times.

Dia juga menjelaskan sejak diluncurkan, Kereta Cepat Jakarta-Bandung telah mengangkut lebih dari 11,71 juta penumpang, dengan jumlah pengguna yang terus meningkat setiap tahunnya.

Menurut dia, proyek ini tidak hanya memberikan manfaat ekonomi yang signifikan, tetapi juga menciptakan banyak lapangan kerja baru serta mendorong pertumbuhan ekonomi di sepanjang jalur kereta cepat tersebut.

Guo menyatakan proyek ini telah menerima banyak respon positif dari berbagai pihak di Indonesia.

Pemerintah dari kedua negara, yaitu Indonesia dan China, terus memperkuat kerja sama serta dukungan teknis demi memastikan operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) yang aman dan berkelanjutan.

“Ketika menilai proyek kereta cepat, selain angka keuangan dan indikator ekonomi, kita juga harus melihat manfaat publik serta imbal hasil komprehensifnya,” ujar Guo.

Dia menambahkan China berkomitmen untuk terus menjalin kerja sama dengan Indonesia dalam meningkatkan kualitas pengoperasian KCJB, sehingga proyek strategis ini dapat berkontribusi lebih besar dalam mendukung pembangunan ekonomi nasional dan memperkuat konektivitas di kawasan Asia Tenggara.