Bola.com, Jakarta - Pembalap juara dunia sembilan kali Valentino Rossi menjajal Sirkuit Mandalika, Lombok pada hari Kamis (29/01/2026) menggunakan motor produksi massal Yamaha YZF-R1 GYTR.
Valentino Rossi bersama pembalap akademi VR46 lainnya seperti Pecco Bagnaia dan Marco Bezzecchi memang sedang berada di Lombok.
Mereka hadir untuk melakukan Track Day di Sirkuit Mandalika dalam acara yang diinisiasi oleh Pertamina Lubricants yang notabene sponsor utama tim VR46.
Yang menarik meski VR46 berstatus tim satelit Ducati, Valentino Rossi mengaspal di Sirkuit Mandalika menggunakan motor Yamaha YZF-R1 GYTR.
Bisa dimaklumi karena pembalap berjulukan The Doctor itu memang masih memegang kontrak dengan Yamaha, pabrikan asal Jepang.
Mengenal Motor Yamaha YZF-R1 GYTR
Pada artikel ini, Bola.com mengajak pembaca mengenal motor Yamaha YZF-R1 GYTR yang digunakan Valentino Rossi di Sirkuit Mandalika.
Yamaha YZF-R1 GYTR merupakan motor produksi massal yang jika melihat situs resmi Yamaha Motor Eropa dibanderol sekitar Rp500 jutaan!
Kode GYTR memiliki kepanjangan Genuine Yamaha Technology Racing. Artinya motor ini setiap bagiannya telah dikembangkan oleh tim teknisi balap profesional.
Memiliki dapur pacu mesin 4 silinder dengan kapasitas 998cc, motor ini diklaim memiliki basis motor Yamaha di ajang World Superbike dan membawa Toprak Razgatlioglu menjadi juara dunia tahun 2021.
Spek Motor Balap
Karena dirancang khusus buat racing, Yamaha YZF-R1 GYTR memang dibuat khusus untuk balap sehingga enggak dilengkapi kelengkapan motor standar. Sebab lampu, spion dan sepatbor belakang absen, digantikan bodi kit khas motor balap.
Alhasil meski berstatus motor produksi massal, Yamaha YZF-R1 GYTR motor hanya bisa dikendarai di dalam sirkuit, bukan untuk pemakaian di jalan raya. Yamaha sendiri memproduksi motor ini secara terbatas alias limited edition.
Sumber: Yamaha