Casey Stoner Kritik Aturan Baru di MotoGP: Bisa Sulitkan Manuver Menyalip

Namun, Stoner yang sudah lama kritis terhadap aerodinamika dan elektronik di MotoGP menegaskan bahwa perubahan ini bergerak ke arah yang salah. Ia menjelaskan secara spesifik mengapa aturan baru ini justru akan mempersempit peluang overtaking

“Anda membuat motor lebih ringan, sehingga zona pengereman menjadi lebih pendek,” terang Stoner.

“Kecepatan tertinggi juga akan lebih rendah, karena mereka tidak akan memiliki perangkat ride-height, yang juga berarti titik pengereman lebih pendek. Jadi lebih sedikit peluang untuk menyalip,” tambahnya.

“Mereka masih memiliki winglet, dan mereka mungkin akan membawa kecepatan menikung yang lebih tinggi juga dengan motor yang lebih ringan, sehingga itu akan menciptakan udara turbulen.”

Menurut Stoner, kondisi ini berarti membuat pembalap akan menghadapi masalah stabilitas dan suhu ban di belakang motor lain.

“Saya hanya tidak tahu bagaimana tidak ada yang melihat masalah. Setiap langkah yang mereka lakukan ke arah ini adalah melangkah ke arah yang salah," tutur Stoner. 

Para produsen MotoGP telah menyepakati tidak memulai pengujian motor 850cc baru di lintasan setidaknya hingga 17 November 2025.

Namun, kekhawatiran Stoner menyoroti potensi dampak tak terduga yang bisa mengubah dinamika balapan dan mengurangi intensitas persaingan di lintasan. (Fadillah Setiawan).

Sumber: Crash