F1 Pertimbangkan Perubahan Besar, 3 Format Baru Sedang Dibahas

Sebagian besar balapan saat ini hanya membutuhkan satu kali pit stop sebagai strategi tercepat sehingga pilihan strategi bagi pembalap dan tim menjadi terbatas.

Biasanya, pembalap memulai lomba dengan ban berkomponen lebih cepat sebelum beralih ke ban keras untuk stint panjang kedua, atau sebaliknya, memulai dengan ban keras lalu menutup balapan dengan stint pendek menggunakan ban lunak untuk menebus waktu yang hilang.

Beberapa pembalap mengeluhkan kurangnya variasi strategi ini.

George Russell, pembalap Mercedes, bahkan mengatakan kepada Sky Sports F1 di Meksiko bahwa F1 saat ini hanyalah "perlombaan menuju tikungan pertama".

"Tidak ada degradasi ban," tambahnya.

Pendapat Russell cukup berpengaruh karena ia merupakan satu di antara direktur Grand Prix Drivers' Association (GPDA).

Menurut laporan motorsport.com edisi Italia, pihak pemilik F1, Liberty Media, sedang mempertimbangkan perubahan besar dalam aturan pit stop.

Satu di antara usulan menyebutkan bahwa setiap pembalap diwajibkan menggunakan ketiga jenis ban kering Pirelli, yaitu soft, medium, dan hard dalam satu balapan, yang berarti minimal dua kali pit stop.

Alternatif lainnya adalah membatasi jarak tempuh maksimal tiap set ban hingga 45 persen dari total jarak lomba. Sementara opsi ketiga adalah menghapus aturan wajib penggunaan jenis ban tertentu, tetapi tetap mewajibkan dua kali pit stop.

Ketiga opsi tersebut pada dasarnya akan menciptakan strategi dua pit stop di setiap balapan, yang diharapkan bisa membuka lebih banyak kemungkinan taktik dan membuat tontonan lebih menarik bagi penggemar maupun pembalap.

Disebutkan bahwa Formula 1 Commission, yang beranggotakan perwakilan dari F1, FIA, serta para petinggi dari 11 tim termasuk Cadillac yang akan segera bergabung, saat ini sedang mendiskusikan proposal tersebut.

Beberapa tim dikabarkan sudah memberikan dukungan terhadap ide tersebut, sementara Liberty Media menjadi pihak yang paling mendorong penerapannya karena diyakini dapat membuat Grand Prix lebih menghibur.

Di antara ketiga opsi itu, strategi wajib dua pit stop tanpa aturan penggunaan tiga jenis ban disebut sebagai yang paling populer sejauh ini di kalangan para perwakilan tim.

(Razaqa Roger Arif Ali)

Sumber: Sportbible