Jadi Rider MotoGP Paling Tua, Johann Zarco Masih Pede Bersaing dengan Pembalap Top Lainnya

Zarco menegaskan bahwa target utamanya sederhana, tetap kompetitif dan memanfaatkan perubahan teknis sebanyak mungkin.

“Aku ingin punya kesempatan tampil di musim 2027 karena aku percaya dengan regulasi baru dan ban baru, akan ada situasi-situasi random. Dengan pengalamanku, aku bisa punya peluang lebih banyak untuk podium, bahkan kemenangan,” ujar Zarco.

Ia menambahkan bahwa feeling terhadap motor terus membaik dan membuat motivasinya semakin besar untuk tetap bersaing.

“Soal kontrak dua tahun itu penting buatku. Aku ingin memastikan musim 2027 jadi milikku,” lanjutnya.

Perjalanan Zarco di MotoGP tidak selalu mulus. Setelah mencatatkan podium sejak awal kariernya bersama Tech3 Yamaha, ia sempat terpuruk ketika memutus kontrak lebih awal dengan KTM pada 2019.

Namun, Ducati jadi titik kebangkitan. Zarco naik perlahan dari tim satelit hingga akhirnya meraih kemenangan pertamanya di MotoGP pada GP Australia 2023 bersama Pramac Racing.

Performa stabil itu membuka jalan menuju LCR Honda, tempat ia kembali jadi rider terdepan pabrikan Jepang tersebut.

Musim lalu, Zarco memang hanya finis di posisi ke-17 klasemen. Namun, musim berikutnya ia langsung memberi sinyal positif dengan menghadirkan kemenangan pertama Honda di era pasca-Marc Marquez saat tampil di Le Mans.

Ia juga berperan penting mempertahankan gelar Honda di ajang Suzuka 8 Hours. Konsistensi itulah yang membuatnya kembali menjadi pembalap Honda terbaik di klasemen akhir musim, mengalahkan Luca Marini dengan finis di posisi ke-12.

Dengan kontrak yang sudah aman hingga 2027, Zarco kini fokus menyambut era baru 850cc sambil membawa ambisi besar: kembali jadi pembalap papan atas yang rutin naik podium.