Marc Marquez Kritik Motor MotoGP Modern: Pembalap Harus Berkendara seperti Robot

Bola.com, Jakarta - Marc Marquez kembali melontarkan kritik terhadap perkembangan motor MotoGP modern. Pembalap Ducati Lenovo Team itu menilai motor-motor saat ini menuntut gaya balap layaknya robot karena pengaruh aerodinamika yang sangat besar. Alhasil, pembalap tidak lagi bisa mengandalkan insting dan kemampuan individu seperti pada era sebelumnya.

Dalam satu dekade terakhir, motor MotoGP mengalami perkembangan pesat, terutama pada sektor aerodinamika dan perangkat ride height device. Meski teknologi tersebut membuat performa motor semakin cepat, banyak pihak menilai dampaknya kurang baik terhadap jalannya balapan.

Salah satunya adalah semakin sulitnya melakukan aksi salip, ditambah karakter ban depan yang kini jauh lebih sensitif dibandingkan sebelumnya.

Marquez, yang telah mengoleksi tujuh gelar juara dunia MotoGP, sejak lama menjadi salah satu pembalap yang paling vokal mengkritik karakter motor generasi sekarang. Ia bahkan pernah menyebut gaya membalap saat ini terasa sangat "otomatis".

Dalam wawancara bersama Bike World, Marquez kembali menegaskan pandangannya.

Menurut Marquez, motor MotoGP era 2014 hingga 2016 jauh lebih menyenangkan untuk dikendarai karena belum dipenuhi perangkat aerodinamika yang rumit. Pada masa itu, kemampuan seorang pembalap benar-benar bisa menjadi pembeda.

"Saya paling menikmati motor MotoGP pada 2014, 2015, dan 2016, saat belum ada aerodinamika seperti sekarang," ujar Marquez, seperti dikutip Crash, Minggu (26/7/2026). 

"Sekarang memang motor sangat menyenangkan untuk dikendarai, tetapi gaya membalapnya lebih seperti robot."

Pembalap asal Spanyol itu menjelaskan, pembalap kini harus mengikuti karakter yang diinginkan paket aerodinamika. Jika mencoba mengendarai motor dengan gaya sendiri, justru performanya akan menurun.

"Anda harus mengikuti apa yang diinginkan aerodinamika dan tidak bisa lagi memaksakan motor."

"Kalau Anda melawan karakter motor, berarti Anda melawan aerodinamika, dan akhirnya Anda justru menjadi lebih lambat," jelasnya.

Marquez membandingkan kondisi tersebut dengan motor MotoGP sekitar satu dekade lalu.

"Pada 2014, 2015, dan 2016, ketika Anda memaksa motor melewati batas, justru Anda bisa lebih cepat. Motor mulai sedikit sliding, bagian depan terasa kehilangan grip, dan Anda sering melihat aksi penyelamatan (save) yang luar biasa," kata Marquez. 

"Sekarang hal itu hampir tidak pernah terjadi lagi karena downforce yang kami miliki sangat besar. Ketika ban depan kehilangan grip, tekanannya terlalu besar sehingga ban tidak bisa kembali mendapatkan cengkeraman."

Marquez menegaskan, pendapatnya tidak ada kaitannya dengan perbedaan karakter Honda maupun Ducati, melainkan murni soal filosofi motor MotoGP modern.

"Saat saya masih di Honda pun rasanya seperti itu. Ini bukan soal saya lebih menikmati Honda atau Ducati, tetapi memang karakter motornya yang berbeda."

Sumber: Crash