Era Baru F1 2026 Bikin Piastri Geleng Kepala: Tenaga Keluar Tikungan Terlalu Gila

Bola.com, Jakarta - Formula 1 bersiap memasuki babak revolusi pada musim 2026. Regulasi baru yang mengubah sasis dan mesin disebut-sebut sebagai salah satu perubahan terbesar dalam sejarah ajang balap paling bergengsi itu.

Mobil kini dibuat sekitar 32 kilogram lebih ringan dengan tingkat downforce yang jauh berkurang. Di sisi lain, unit tenaga mengalami transformasi besar dengan pembagian hampir 50:50 antara mesin pembakaran internal dan energi listrik.

Perubahan ini membuat karakter mobil berbeda total dibanding musim sebelumnya. Manajemen energi menjadi aspek krusial, bahkan memaksa pembalap melakukan teknik yang tidak lazim seperti menurunkan gigi di trek lurus untuk mengisi ulang baterai.

Namun, di balik kompleksitas itu, ada satu hal yang menurut Oscar Piastri paling terasa dan sulit dikendalikan: ledakan tenaga saat keluar tikungan.

Pembalap Oscar Piastri menilai mobil generasi 2026 memiliki akselerasi yang jauh lebih buas, terutama saat keluar tikungan. Tambahan energi listrik membuat respons mobil meningkat drastis.

"Segalanya terasa berbeda dibanding tahun lalu," ujar Piastri saat tes pramusim di Bahrain.

"Dalam kondisi tertentu mobil tidak terasa terlalu berbeda, tetapi dalam kondisi lain akan sangat berbeda. Dan saya pikir itu akan banyak berubah dari satu trek ke trek lainnya. Dari sisi grip, rasanya tetap seperti mobil F1 seharusnya."

Ia kemudian menyoroti aspek tenaga yang melonjak tajam.

"Kami sekarang punya tenaga yang gila saat keluar tikungan, padahal sebelumnya bukan berarti kami kekurangan tenaga. Itu cukup sulit untuk dikelola pada beberapa momen."

Menariknya, meski tenaga keluar tikungan meningkat, mobil 2026 justru lebih lambat secara keseluruhan karena downforce yang berkurang. Musim lalu, di beberapa sirkuit, mobil dianggap sebagai yang tercepat dalam sejarah F1.

"Mobil tahun lalu di beberapa trek adalah mobil F1 tercepat yang pernah ada. Jadi apa pun yang terasa lebih buruk dari itu tentu tidak akan langsung terasa menyenangkan di awal."

"Saya pikir mobil ini tetap terasa masuk akal, hanya saja ada banyak hal lain yang sangat berbeda selain level grip."

Perubahan tersebut mencakup berbagai aspek, mulai dari putaran mesin yang lebih panjang saat start hingga penggunaan aerodinamika aktif. Kompleksitas inilah yang membuat adaptasi menjadi tidak mudah.

Piastri mengakui bahwa perubahan 2026 menuntut pola pikir baru. Banyak kebiasaan lama yang harus ditinggalkan, sesuatu yang tidak mudah bagi pembalap yang sudah bertahun-tahun mengemudi dengan gaya tertentu.

"Semuanya terasa kompleks. Ada banyak hal yang belum pernah kami lakukan sebelumnya dan secara alami itu menantang karena beberapa di antaranya tidak intuitif."

"Ketika Anda sudah mengemudi dengan cara tertentu selama 15 tahun, sangat sulit untuk mengubahnya. Terutama ketika Anda harus mengangkat pedal gas di trek lurus atau hal-hal seperti itu, yang jelas sebagai pembalap Anda tidak pernah ingin melakukannya."

Menurutnya, kombinasi mobil yang lebih lambat, downforce lebih kecil, tetapi tenaga keluar tikungan lebih besar akan selalu membuat mobil terasa sulit dan rumit dikendarai.

"Pada akhirnya ini mobil yang lebih lambat, punya downforce lebih sedikit dan mungkin lebih banyak tenaga saat keluar tikungan. Jadi mereka pasti akan terasa sulit dan tricky untuk dikendarai."

Era baru Formula 1 memang menjanjikan tantangan berbeda. Bukan hanya soal kecepatan murni, tetapi juga soal kecerdasan mengelola energi dan kemampuan beradaptasi. Bagi Piastri dan para pembalap lain, musim 2026 tampaknya akan menjadi ujian terbesar dalam karier mereka.

Sumber: Motorsport